特徴紹介です

1、完全に緑化:草の格は95%を超える植草の面積を提供して、完全な緑化の効果、音を吸うことができて、尘を吸って、明らかに環境の品質と品位を高めました。(参考:コンクリートの植草レンガは30%の隙間しかありません)
2、投資を節約します:植草の格は駐車と緑化機能を2つに1つにして、寸土寸金の都市で、開発業者の貴重な投資を節約することができます。
3、整地完備:植草格独特でしっかりした平挿式は全体の敷設面を1つの整地な全体につなげて、局部が凹むことを避けて、施工は極めて便利です。(参考:コンクリート植草れんがが独立して、必ずコンクリートの基礎を敷いて、方が平らに保たなければなりません)
4、高強度、長寿命:特殊材料の特許技術を使用して植草の格、最大200トン/平方メートル、32トン/平方メートルの消防高面の要求よりも大きいです。
5、性能の安定性、紫外線、耐酸とアルカリの腐食、耐磨圧、耐候-40℃-90℃です。(参考:コンクリート植草れんがは温度変化や霜で割れやすくなります)
6、排水は優れています:砕石の層は水に良い機能を提供して、余分な降水量の排出を便利にします。
7、芝生を保護する:砂利層は、一定の貯水機能を提供し、有利な芝生の成長、草の根は砂利層に成長することができます。(参考:コンクリートの植草れんがは狭いスペースしかなく、夏の日差しの下では50度以上にもなります)
8、緑の環境保護:植草の格は安全で安定して、リサイクルすることができて、絶対に汚染されていないで、芝生を全面的に保護します。
9、軽くて節約して植草の格平米ごとに5キロ、極めて軽くて、インストールがすばやくて、人を節約して、施工の週期を短縮します。(参考:コンクリート植草れんが1平方メートルあたり250キロです)
10、一般的なサイズ:500mm*500mm*38mm 500mm*500mm* 500mm*48mm 500*500mm*68mmです。
建築の特徴です

1、環境保護は無毒で、汚染されていません、耐沖撃抗老化、抗紫外線
2、耐摩耗性耐腐食性難燃性が良くて、植草の機能が強いです
3、地面の反射光を減らし、地面の熱放射を減らします
4、地面の音波の伝送を減らして、騒音の汚染を下げます
5、ほこりを減らして、空気を浄化します
6、雨水は自然に漏出して、土質は流失しないで、水が溜まる現象がありません
7、水、空気と肥料は自然に循環して、土の層は硬くなりません
8、緑化面積を増やします・施工が簡単で軽量です
9、組み合わせや取り外しが自由で、再利用も可能です。
10、重い効果は良いです:200T/㎡以上の重量に耐えることができます

基本処理です

草の根処理のための駐車場です
1.地盤の土は層を固めて固めなければならなくて、密実度は85%以上に達するべきです;軟塑-流塑状の泥の層に属して、提案を投げて塊の石を埋めてつぶして密実に至ります。
2. 150の厚い砂の層を設定します。具体的なやり方は:中粗砂10%、20-40粒径の砂利60%、粘り気のある土30%混合してよく混ぜて、平らにつぶして密実になります。
3. 60厚い安定層(養植層を兼ねています)を設置します。安定層の作り方は:25%粒径10-30の砂利、15%中太の川砂、60%耕作土と適量の有机肥料を混ぜて、三者は均等にひっくり返して混ぜて、砂利の下敷きの上で、密につぶして、植草格の末端とすることができます。
4.末端の上で少しの有机肥料を撒いて、人工的に植草の格子を敷きます。植草の格の外形寸法は駐車スペースの寸法の模数によって設計したので、普通は舗装する時裁断しなくてもいいです;植草格子は、駐車スペースに特別な形状の要件がある場合、または駐車スペースに下水ホールがある場合、駐車スペースの異なる形状の要件に適合するように裁断することができます。
5.植草棚の窪みに植土をまき、植草棚の穴にほうきで均一に入れます。土層の高さは植草棚の面より5 ~ 10mm低くします。
6.植草棚の植土の上に芝を敷いたり、草子をまきます。芝生を敷くときは、植土の上で固めます。水と手入れをして草を生かしてから駐車します。
消防用の植草格子の処理です
1.消防車道に植草の格子を敷いて、その地盤土の密実度は一般のコンクリート消防車道の設計要求を満たすべきです。
2。消防車道の砂利マット層、石粉安定層のやり方も普通のコンクリート消防車道の設計と同じ要求です。
3.石粉安定層の上に80厚の養植土層を作ります。土層の作り方は:30%粒径10-30の砕石、15%中太の川砂、55%耕作土と適量の有机肥料を混ぜて、三者は均等にひっくりめぐらして、経圧密実の石粉安定層の上に敷いて、密実を圧して、植草格の末端とすることができます。
4.植草格子下部に植草格子、植草を敷きます。
5。注意する必要があります:消防車両の場合は、通常の車の主要な通路として、車の走行が頻繁で、速度が速いため、これは植草の格子の使用や芝生の正常な成長に不利で、逆に影響を与える緑化率と美しいですが、このような状況では、我々はまだコンクリート舗装の主要な車の交通道路をお勧めします。ただし、緊急時に消防車両が進入するような路面は植草格子舗装となっています。同様に、駐車場の通路にはコンクリート舗装を、駐車場には植草格子を採用することが推奨されています。
草の根処理のための歩道です
1.元の基礎の上で歴実です。
2.土台を固めた土の上に植草格子を敷きます。
3.植草格子の窪みに植土をまき、植草格子の穴にほうきで均等に入れます。土層の高さは植草格子面より5 ~ 10mm低くします。
4.植草棚の上に芝を敷きます。芝生を敷くときは、植土の上で固めます。水やりをして草が生きてきたら使います。
工事上の注意事項です

1.砕石の基礎を固めて、固めの程度を考慮して最大の圧力を乗せて、表面を平らにして、1%—2%の排水勾配が良いです。コンクリート基礎の浸出孔には砂利や砂利を埋めて土砂の流失を防ぎます。
2.すべてのブロックの植草の格はすべて環の結び目があって、舗装する時連鎖します。植草格子の舗装が終わったら、小型のローラー机または平板振働机で植草格子の表面を往復して、平らでないところがあれば植草格子の表面が水平になるまで手入れします。
3.植草格子内充填土は良質な栄養土がおすすめです。土が沈殿するように打ち水をし、植草格子の表面の栄養土を竹ほうきで均等に植草格子の穴に入れます。土層の高さは植草格子の面より5 ~ 10mm低くします。
4.芝生はマニラソウが一般的です。マニラソウは踏まれやすく、育ちやすいです。芝は20mm程度の隙間を作り、ピン字型にずらして敷きます。芝生を敷いたら、水を通して柔らかくし、小型のローラーやスラブ振働机を使って草の根を下に落とします(何度も繰り返します)。
5.養護は1ヶ月後に更に駐車して使用します;11月から翌年3月までの間(休業期間)に工事した草は2か月間メンテナンスしてから駐車します。
6.使用中または雨期の後、少量の植土が流失した場合は、芝生の表面から、均一に一部の土や砂を撒いて雨水が流失した土壌を充填します。
7.芝生は一年に4-6回刈る必要があります。すぐに雑草を抜いて、肥料をやります。暑くて乾燥した季節には、水やりやスプリンクラーをして、必要な管理をします。

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